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激光测速、雷达测速、区间测速、线圈测速,几种测速方式速来了解

激光测速、雷达测速、区间测速、线圈测速,几种测速方式速来了解

分类:
行业动态
作者:
北京林阳智能
来源:
www.lyige.com
评论:
 为确保车辆的安全,在公路上经常会有各种测速的装置测量汽车的行驶速度,目前主要的集中测速方式有雷达测速、激光测速、线圈测速、区间测速。赶紧来了解一下它们通过什么原理来测速的吧!
 
一、雷达测速
  雷达测速是最常用的测速方式,目前很多道路都用雷达测速。在许多路段都会安装雷达探头。雷达测速是应用了多普勒效应的原理,一起向行进中的车辆发射频率一直的超声波同事测量反射波的频率,根据反射波的频率变化的多少就能知道车辆的速度。
 
二、激光测速
   激光测速要比雷达测速更高端、更准确。而且,激光测速是“电子狗”无法识别的(注意:车上安装“电子狗”属于违法现象)。这种方式属于流动测速。激光测速的原理是:通过激光对物体运行速度的测量,对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被侧物体的移动距离,从而得到该被侧物体的移动速度。
   激光测距传感器是激光测速所使用的装置,便于测速取证,由于激光测速传感器发射的是近红外的光波,不能被雷达探测器、电子狗等探侧,且不易受市区雷达杂波干扰。鉴于激光测距传感器的上述优点,在智能交通中的应用将越来越普及。
 
三、线圈测速
   线圈测速也叫地感线圈测速,是在路面地里埋下线圈来测量,相对更隐蔽。线圈测速利用的是电磁感应原理:机动车进入第一个线圈触发计时器开始计时,走出第二个线圈计时结束,根据两个线圈之间的距离和产生的时间差算出车辆的速度。很多时候为提高测速准确度,会有三个线圈,取车辆经过各线圈时的平均值作为测量数据。
 
四、区间测速
    区间测速是目前最有效,也是最近应用越来越广泛的测速方式,一般在高速公路上会经常看到。区间测速的原理是:在同一路段上布设两个相邻的监控点,基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并一句该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。
 
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